SQ
Pyetje të shpeshta
SR AWD me Technology Package pritet në fund të vjeshtës 2026, në sasi të kufizuar, me MSRP prej $41 490. Data e saktë e mbërritjes nuk ishte shpallur më 22 shtator 2026.
Jo. Rogue Hybrid 2027 përdor sistemin e-POWER dhe furnizohet me benzinë; bateria merr energji nga gjeneratori dhe gjatë ngadalësimit. Ai ndryshon nga Rogue Plug-in Hybrid i vitit 2026, i cili ka portë karikimi.
Çmimi fillestar është $35 490 për SV AWD, pa transportin, taksat dhe shpenzimet shtesë te shitësi. Versioni SV pritet të mbërrijë në fillim të vitit 2027, ndërsa çmimi fillestar nuk vlen për serinë e parë të disponueshme.
Më 21 shtator 2026, Nissan publikoi çmimet dhe nivelet e pajisjeve të Rogue Hybrid të ri për tregun amerikan. Në teori, crossover-i nis nga $35 490, por në vjeshtë te shitësit do të mbërrijë fillimisht versioni SR me paketën Technology, me çmim $41 490. Versioni bazë SV dhe variantet e tjera priten në fillim të vitit 2027. Kjo është e rëndësishme për ata që planifikojnë të blejnë një makinë në muajt e ardhshëm: çmimi fillestar i shpallur nuk vlen ende për serinë e parë të disponueshme.
Si funksionon e-POWER
Rogue Hybrid përdor gjeneratën e tretë të sistemit e-POWER. Motori me benzinë prodhon energji elektrike, ndërsa rrotat vihen në lëvizje nga dy motorë elektrikë — një në secilin aks. Nuk ka lidhje mekanike mes motorit me benzinë dhe rrotave. Për këtë arsye, të gjitha versionet amerikane të hibridit të ri kanë sistem me katër rrota aktive. Parimin e funksionimit dhe strukturën e sistemit Nissan i shpjegon në faqen zyrtare të gjeneratës së tretë e-POWER.
Në Rogue për tregun amerikan, energjia elektrike prodhohet nga një motor turbo me tre cilindra dhe vëllim 1,5 litra. Nissan u deklaroi gazetarëve se fuqia e kombinuar e sistemit është 225 kf. Shoferi nuk ka nevojë të kërkojë një stacion karikimi: makina furnizohet me benzinë, ndërsa bateria merr energji nga gjeneratori dhe gjatë ngadalësimit. Ky është një hibrid i zakonshëm në përdorim, jo një automjet që karikohet nga priza.
Mos i ngatërroni dy modelet Rogue Hybrid
Rogue Plug-in Hybrid i vitit 2026 është një model tjetër, me portë karikimi dhe mundësi për të udhëtuar me energji elektrike pas karikimit. Rogue Hybrid i vitit 2027, me sistemin e-POWER, nuk lidhet me prizë. Nëse shitësi përmend “Rogue Hybrid”, verifikoni vitin e modelit dhe llojin e sistemit të fuqisë. Dallimin mund ta shihni në tabelën zyrtare të specifikimeve për Rogue që karikohet nga priza.
Kur do të shfaqen versionet dhe sa kushtojnë
Në faqen e Rogue Hybrid për tregun amerikan, Nissan rendit pesë konfigurime. Çmimet më poshtë janë MSRP-të e rekomanduara nga prodhuesi në dollarë, pa transportin, taksat dhe shpenzimet shtesë te shitësi.
Versioni | MSRP | Disponueshmëria e pritshme |
|---|---|---|
SV AWD | $35 490 | Fillimi i vitit 2027 |
SV AWD + Premium Package | $37 590 | Fillimi i vitit 2027 |
SR AWD | $37 490 | Fillimi i vitit 2027 |
SR AWD + Technology Package | $41 490 | Fundi i vjeshtës 2026, sasi e kufizuar |
Platinum AWD | $43 490 | Fillimi i vitit 2027 |
Çfarë nënkupton çmimi “nga $35 490”
Ky çmim i referohet versionit SV, i cili pritet të mbërrijë te shitësit e Nissan në fillim të vitit 2027. Versioni i parë, SR me paketën Technology, ka një MSRP $6 000 më të lartë. Kjo është diferenca mes çmimeve të rekomanduara të niveleve të pajisjeve dhe jo llogaritja e shumës shtesë te një shitës i caktuar.
Për SV janë deklaruar dy ekrane 12,3-inç, ngrohje për sediljet e përparme dhe lidhje pa kabllo me Apple CarPlay dhe Android Auto. SR-i fillestar me paketën Technology ka një ekran qendror 14,3-inç me Google built-in, memorie për cilësimet e sediljes së shoferit dhe pasqyrave, si edhe një sistem të zgjeruar të pamjes rrethuese. Këto dallime shpjegojnë një pjesë të diferencës së çmimit; zgjedhja vetëm sipas përshkrimit të përgjithshëm “Rogue Hybrid” do të ishte e pasaktë.
Çfarë tjetër duhet të kontrolloni para blerjes
Nissan deklaron për SR me katër rrota aktive një konsum prej 40 miljesh për gallon në qytet — rreth 5,9 l/100 km. Ky është një vlerësim paraprak i prodhuesit, jo rezultat i një testi të pavarur ose vlerësim përfundimtar i EPA-s. Të dhënat për nivelet e ndryshme të pajisjeve dhe konsumi real gjatë përdorimit afatgjatë ende duhet të verifikohen.
Më 22 shtator 2026, data e saktë e mbërritjes së serisë së parë te shitësit nuk ishte shpallur: kompania flet për fundin e vjeshtës dhe një numër të kufizuar automjetesh. Për versionet e tjera përmendet fillimi i vitit 2027, pa një datë të caktuar. Çmimet dhe afatet vlejnë për SHBA-në; për vendet e tjera duhet të kontrollohen veçmas.
