• Makina
  • Rreth nesh
  • Blogu
Shto makinë
Shto makinë
  1. Kryefaqja
  2. Blogu
  3. Lajme
  4. Smart #2 nis testet globale para premierës në Paris: çfarë dimë deri tani
LajmeMakinat gjermane

Smart #2 nis testet globale para premierës në Paris: çfarë dimë deri tani

Konstantin Lupandin
Konstantin Lupandin
Korrik 20, 20262 min leximShikime 173
Shtoje si burim të preferuar
  1. Çfarë ka konfirmuar zyrtarisht Smart
  2. Çfarë nuk është bërë ende publike
  3. Pse Smart #2 është i rëndësishëm për tregun
  4. Çfarë pritet më tej

Përmbajtja

  1. Çfarë ka konfirmuar zyrtarisht Smart
  2. Çfarë nuk është bërë ende publike
  3. Pse Smart #2 është i rëndësishëm për tregun
  4. Çfarë pritet më tej
Smart #2 nis testet globale para premierës në Paris: çfarë dimë deri tani

20.07.2026 kompania Smart njoftoi zyrtarisht se modeli i ri Smart #2 ka nisur testet globale në rrugë para premierës botërore. Ky është një moment i rëndësishëm jo vetëm për markën, por edhe për segmentin e automjeteve elektrike kompakte urbane: prodhuesi po konfirmon në praktikë rikthimin te formati i një makine të vogël me dy vende, me të cilin dikur lidhej Fortwo.

Në njoftimin e fundit për shtyp, Smart thekson drejtpërdrejt se modeli po testohet në pista testimi dhe në rrugë publike. Aty thuhet gjithashtu se premiera botërore do të zhvillohet në tetor 2026 në panairin e automjeteve në Paris. Ky informacion mund të verifikohet në faqen e njoftimit zyrtar të Smart, ndërsa programi i vetë panairit gjendet në faqen zyrtare të Paris Motor Show.

Çfarë ka konfirmuar zyrtarisht Smart

Më 20 korrik kemi disa fakte kryesore që mund të konsiderohen të konfirmuara. Së pari, Smart #2 është një model tërësisht elektrik. Së dyti, bëhet fjalë pikërisht për një automjet kompakt me dy vende, të destinuar për përdorim urban. Së treti, marka po ruan idenë karakteristike të një karrocerie të shkurtër, me rrotat të vendosura pranë qosheve, për të shfrytëzuar sa më mirë hapësirën në përmasa të vogla.

Smart veçon gjithashtu gjeneratën e re të qelizës së sigurisë tridion. Për markën, ky është një element i rëndësishëm, pasi tridion ka qenë për një kohë të gjatë një nga veçoritë kryesore vizuale dhe inxhinierike të modeleve kompakte Smart. Kompania sqaron gjithashtu se për dizajnin përgjigjet ekipi i Mercedes-Benz, ndërsa pjesa inxhinierike po zhvillohet nga divizioni Smart Global R&D.

Parametri

Çfarë dihet

Statusi

Data e njoftimit zyrtar

20.07.2026

Konfirmuar nga Smart

Lloji i modelit

Automjet elektrik kompakt me dy vende

Konfirmuar nga Smart

Faza e projektit

Teste globale në pista testimi dhe rrugë publike

Konfirmuar nga Smart

Vendi i premierës

Panairi i automjeteve në Paris

Konfirmuar nga Smart

Koha e premierës

Tetor 2026

Konfirmuar nga Smart

Platforma / sistemi i fuqisë

Të dhënat e sakta ende nuk janë bërë publike

Nuk është bërë publike

Autonomia

Ende nuk ka shifra zyrtare

Nuk është bërë publike

Fuqia dhe bateria

Ende nuk ka specifika zyrtare

Nuk është bërë publike

Çfarë nuk është bërë ende publike

Rreth Smart #2 tashmë po shfaqen vlerësime paraprake në mediat e specializuara, por është e rëndësishme të mos ngatërrohen me të dhënat zyrtare. Prodhuesi ende nuk ka bërë të ditura kapacitetin e baterisë, autonominë, fuqinë, kohën e karikimit, përmasat e sakta, pajisjet dhe çmimet sipas tregjeve. Nëse diku përmenden shifra konkrete, ato duhen konsideruar për momentin si pritshmëri të gazetarëve ose si referenca ndaj koncepteve të mëparshme, jo si specifika përfundimtare të versionit të prodhimit.

Për blerësit e ardhshëm, ky është përfundimi kryesor praktik. Sot mund të flasim me siguri për formatin e makinës dhe kohën e premierës, por jo për distancën që do të përshkojë me një karikim apo për intervalin e çmimeve me të cilin do të shitet. Nga këndvështrimi i zgjedhjes së një automjeti, këto të dhëna janë vendimtare: pikërisht ato zakonisht përcaktojnë nëse modeli do të mbetet një makinë elektrike urbane për një segment të ngushtë apo do të bëhet një ofertë për tregun e gjerë.

Pse Smart #2 është i rëndësishëm për tregun

Gjatë viteve të fundit, Smart është orientuar drejt makinave elektrike më të mëdha dhe, në këtë kontekst, Smart #2 duket si një përpjekje për ta rikthyer markën te logjika e saj fillestare urbane. Për tregun evropian, kjo mund të jetë një lëvizje e fortë: në qytetet e mëdha po rritet sërish interesi për makina të vogla, të cilat parkohen më lehtë dhe kanë kosto më të ulët përdorimi, veçanërisht në mjediset urbane me dendësi të lartë.

Megjithatë, Smart nuk po rikthen vetëm përmasat e njohura. Sipas përshkrimit zyrtar, prodhuesi po përpiqet të bashkojë formatin kompakt të dallueshëm me një arkitekturë të re sigurie dhe një dizajn më modern. Gama aktuale e markës mund të shihet në faqen zyrtare të Smart, ku dallohet qartë se sa shumë ndryshon modeli i ri nga zgjidhjet më të mëdha tip kros over të markës.

Çfarë pritet më tej

Pika e radhës për t’u ndjekur është tetori 2026. Pikërisht atëherë Smart pritet të prezantojë versionin e prodhimit në Paris dhe të publikojë specifikat bazë. Pas kësaj do të kuptohet se sa pranë pritshmërive të tregut është versioni i prodhimit dhe nëse marka është dashur të sakrifikojë autonominë apo pajisjet për të ruajtur përmasat kompakte.

Për momentin, Smart #2 duket si një nga premierat urbane më interesante të muajve të ardhshëm. Jo sepse tashmë dihet gjithçka për të, por përkundrazi: prodhuesi ka konfirmuar thelbësoren — formatin, afatet dhe drejtimin e projektit — ndërsa ka lënë ende hapësirë për pikëpyetje rreth karakteristikave kryesore që u interesojnë përdoruesve.

Gati për hapin tjetër?
Shfleto qindra shpallje nga shitës profesionalë të verifikuar dhe shitës privatë. Filtra inteligjentë, faqe të detajuara makinash dhe përditësime në kohë reale - gjithçka që të duhet për zgjedhjen e duhur.
Shiko të gjitha makinat

Artikuj të tjerë

Curated by Cadillac për Escalade IQ: çfarë përfshin personalizimi
Lajme
Curated by Cadillac për Escalade IQ: pse kushton 54 995 $
Gusht 12, 2026
Eccentrica V12 Roadster: karboni dhe kambio manuale te Diablo
Lajme
Eccentrica V12 Roadster: pse restomodi i Lamborghini Diablo ka karroceri karboni dhe kambio manuale
Gusht 12, 2026
Rezvani Beast X: çfarë dihet për hiper-makinën me 1560 hp
Lajme
Rezvani Beast X: çfarë fshihet pas shifrës së deklaruar prej 1560 hp
Gusht 11, 2026
Volkswagen Atlas Cross Sport i ri: ndryshimet e gjeneratës së dytë
Makinat gjermane
Lajme
Volkswagen Atlas Cross Sport i ri: çfarë ndryshon në gjeneratën e dytë
Gusht 11, 2026
Deepal S05 me LiDAR: Kina dhe versioni global
Makinat kineze
Lajme
Deepal S05 me LiDAR: dallimet mes versionit kinez dhe atij global
Gusht 10, 2026
MG 07 PHEV: specifikimet dhe autonomia prej 245 km
Lajme
Makinat kineze
MG 07 PHEV: 245 km me energji elektrike sipas CLTC — çfarë dihet për fastbekun e ri
Gusht 10, 2026
Bugatti Destrier: çfarë dihet për ekzemplarin unik me bazë Bolide
Lajme
Bugatti Destrier: çfarë dihet për ekzemplarin unik të bazuar në Bolide
Gusht 09, 2026
Mercedes-AMG GT 53 4-Door EV: pse ka zë motori me 6 cilindra
Makinat gjermane
Lajme
Mercedes-AMG GT 53 4-Door EV: pse një makinë elektrike ka zërin e një motori me gjashtë cilindra në vijë
Gusht 09, 2026
Nissan Qashqai e-POWER: si funksionon hibridi me motor benzine gjenerator
Lajme
Nissan Qashqai e-POWER: pse motori me benzinë nuk rrotullon rrotat dhe çfarë ndryshon gjatë udhëtimit
Gusht 08, 2026
Dodge Charger Super Bee: 600 kf pa V8 dhe përmirësime për pistën
Lajme
Dodge Charger Super Bee i ri: 600 kf pa V8 — çfarë ndryshon në të vërtetë
Gusht 08, 2026
254 makina aktive
6228 vizita muajin e fundit
103 vizita në 24 orët e fundit
  • Makina
  • Rreth nesh
  • Blogu
  • Kontaktet
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Kushtet e përdorimitPolitika e privatësisëInformacion për shitësit profesionalë
Get it on Google PlayDownload on the App Store