SQ
Pyetje të shpeshta
Smart #2 ruan kabinën me dy vende, motorin elektrik të vendosur prapa dhe lëvizjen e pasme, por ka bateri 35,8 kWh, pezullim të pavarur të pasëm me pesë lidhje dhe karikim DC deri në 65 kW. Fuqia e motorit mbetet 60 kW, ndërsa çifti rrotullues ka rënë nga 160 në 130 Nm.
#2 mbështet karikim DC deri në 65 kW dhe, në kushte optimale, karikohet nga 10 në 80% për 20 minuta. Me karikim AC, versioni Pure pranon 7,4 kW, ndërsa versionet e tjera europiane deri në 11 kW; për këtë arsye #2 i ri nuk mund të përdorë 22 kW nga një stacion AC.
Pure+ merr gjithashtu karikim trefazor AC 11 kW dhe ngrohje të sediljes së drejtuesit. Premium ofron ngrohje për të dy sediljet, lëkurë artificiale dhe sistem audio Sennheiser. Couture Edition bazohet te Premium dhe dallohet nga stili i veçantë dhe numri individual; për Europën deklarohen 999 ekzemplarë.
Më 12 tetor 2026, Smart prezantoi #2 elektrik në Panairin e Automjeteve në Paris. Marka rikthehet te makina qytetare me dy vende: me karroceri të shkurtër, lëvizje të pasme dhe derë bagazhi me hapje të ndarë. Por pas përmasave të njohura tani fshihen platforma e re ECA, bateria 35,8 kWh dhe karikimi me rrymë të drejtë deri në 65 kW.
Në njoftimin zyrtar për premierën, prodhuesi e quan #2 një model prodhimi, por sqaron se homologimi europian është ende në proces. Autonomia e deklaruar prej 290 km sipas WLTP është për momentin një objektiv, jo rezultat përfundimtar i homologimit. Të dhënat e mëposhtme i referohen versionit europian dhe informacionit të disponueshëm më 15 tetor 2026.
Përmasat: disa centimetra më shumë, jo kalim në një klasë tjetër
Gjatësia e Smart #2 në versionet Pure, Pure+ dhe Premium është 2746 mm. Te fortwo i gjeneratës së mëparshme ishte 2695 mm: diferenca është 51 mm, ose 5,1 cm. #2 Couture Edition i kufizuar është pak më i gjatë — 2764 mm.
Dy vendet dhe mbingarkesat e shkurtra janë ruajtur. Diametri i deklaruar i kthimit mes bordurave është 6,95 m. Janë pikërisht këto parametra që përcaktojnë prakticitetin e një makine të vogël në oborr dhe në parkim: këtu ka më shumë rëndësi aftësia për t'u kthyer në hapësirë të kufizuar sesa rritja e fuqisë.
Dera e bagazhit ku mund të ulesh
Pjesa e sipërme prej xhami hapet veçmas, gjë që është praktike kur ka pak hapësirë pas makinës. Pjesa e poshtme paloset dhe krijon një platformë ngarkimi. Kur makina është e parkuar, mund të përdoret si vend për t'u ulur: Smart deklaron ngarkesë të lejuar deri në 120 kg. Ky është kufiri për vetë kapakun, jo kapaciteti mbajtës i automjetit.
Çfarë ka ndryshuar krahasuar me fortwo elektrik
Për krahasimin teknik marrim EQ fortwo, jo versionet me benzinë të modelit të mëparshëm. Te #2 i ri, motori elektrik ndodhet gjithashtu prapa dhe lëviz rrotat e pasme, por bateria është dukshëm më e madhe. Ka ndryshuar edhe shasia: prapa përdoret pezullim i pavarur me pesë lidhje.
Parametri | Smart EQ fortwo | Smart #2 |
|---|---|---|
Gjatësia | 2695 mm | 2746 mm; Couture Edition — 2764 mm |
Kapaciteti i deklaruar i baterisë | 17,6 kWh | 35,8 kWh, LFP |
Fuqia e motorit elektrik | 60 kW | 60 kW |
Çifti rrotullues | 160 Nm | 130 Nm |
Fuqia maksimale e karikimit AC | 22 kW me karikues opsional | 7,4 kW te Pure; deri në 11 kW te versionet e tjera |
Fuqia maksimale ka mbetur e njëjtë, ndërsa çifti rrotullues është ulur. Prandaj, nuk është e saktë të përshkruhet #2 si një pasardhës më i fuqishëm. Ndryshimet kryesore janë bateria, mundësitë e karikimit dhe pajisjet. As nga dy vlerat e kapacitetit nuk mund të llogaritet rritja e saktë e autonomisë reale: për këtë nevojiten prova të krahasueshme.
Karikimi: pse 65 kW e reja nuk i zëvendësojnë 22 kW e vjetra
Për #2 deklarohet karikim DC deri në 65 kW: nga 10 në 80% për 20 minuta në kushte optimale. Koha varet nga temperatura e baterisë dhe ajrit, fuqia e disponueshme e stacionit dhe kufizime të tjera. Bëhet fjalë pikërisht për intervalin e specifikuar të ngarkesës, jo për mbushjen e baterisë nga zero në 100%.
Në stacionet me rrymë alternative AC, situata është ndryshe. Pure bazë ka karikues njëfazor 7,4 kW; për versionet e tjera europiane deklarohet deri në 11 kW me lidhje trefazore. Prodhuesi jep si orientim kohën nga 10 në 80% prej rreth pesë dhe tre orësh përkatësisht.
Një kontroll i dobishëm para se të zëvendësoni fortwo
EQ fortwo i mëparshëm ofrohej me karikues opsional AC 22 kW, siç konfirmohet nga materiali arkivor i Mercedes-Benz për modelin. #2 i ri nuk mund të pranojë 22 kW nga një shtyllë e zakonshme AC, edhe nëse ky është vlera e shënuar në stacion. Kufiri i tij është 7,4 ose 11 kW, sipas versionit. Nëse zakonisht karikoni pranë punës ose supermarketit, kontrolloni fillimisht llojin e stacioneve që përdorni: avantazhi i DC shfrytëzohet në pajisje të tjera.
Pajisjet: çfarë ofrojnë Pure+, Premium dhe Couture Edition
Kabina e #2 ka një ekran qendror 10,1 inç dhe një ekran për drejtuesin 8,8 inç. Për krahasim, në EQ fortwo të përditësuar, të prezantuar më 2019, prodhuesi përshkruante një sistem multimedia me ekran me prekje tetë inç. Modeli i ri ofron gjithashtu 4G, Wi-Fi dhe Bluetooth.
Në gamën belge, Pure bazë përfshin tashmë Smart Pilot Assist, tempomat adaptiv me Stop & Go dhe Highway Assist. Këto funksione e ndihmojnë drejtuesin, por nuk e bëjnë automjetin vetëdrejtues.
Pure+ shton karikimin trefazor AC 11 kW dhe ngrohjen e sediljes së drejtuesit.
Premium ofron ngrohje për të dy sediljet, tapiceri prej lëkure artificiale dhe sistem audio Sennheiser me shtatë altoparlantë.
Couture Edition merr pajisjet e Premium, ngjyrë të bardhë mat me detaje në ngjyrë ari dhe numër individual. Për Europën deklarohen 999 ekzemplarë.
Vlera praktike e Pure+ vihet re veçanërisht kur përdoret rregullisht karikimi trefazor AC. Premium shton kryesisht rehati. Zgjedhja e versionit të kufizuar lidhet me pamjen dhe rrallësinë: nuk deklarohet rritje e veçantë e fuqisë ose e autonomisë së synuar për të.
Çmimet dhe porositë: çfarë u njoftua më 13 tetor
Smart caktoi hapjen e porosive paraprake përmes përfaqësuesve europianë më 13 tetor 2026. Në njoftimin për tregun belg jepen çmimet fillestare me TVSH: Pure — 19 990 euro, Pure+ — 20 990 euro, Premium — 24 490 euro, Couture Edition — 25 690 euro. Porositë online janë planifikuar për gjysmën e parë të vitit 2027.
Këto janë çmime për Belgjikën, jo një listë çmimesh e vetme për çdo shtet. Edhe afatet duhen verifikuar lokalisht: për shembull, dega britanike njoftoi nisjen e porosive paraprake në pranverën e vitit 2027. Data e hapjes së porosive paraprake nuk është data e dorëzimit të automjetit. Në njoftimet e përdorura nuk përmendet dita e saktë e dërgesave të para; prodhuesi i lidh ato me përfundimin e homologimit.
Tri pyetje para zgjedhjes së versionit
A mjaftojnë dy vende për udhëtimet tuaja të zakonshme?
Ku do të karikohet makina më shpesh: në një stacion AC pranë shtëpisë apo në një stacion të shpejtë DC?
Cili çmim, nivel pajisjesh dhe afat dorëzimi jepen në ofertën për vendin tuaj?
Përgjigjet do t'ju ndihmojnë ta vlerësoni #2 sipas nevojave të përditshme. Karroceria e shkurtër është ruajtur, por kushtet e karikimit dhe pajisjet kërkojnë vëmendje edhe nga ata që kanë përdorur fortwo prej kohësh.
