SQ
Pyetje të shpeshta
ARRSH dhe Policia Rrugore i vendosën për të zbatuar fizikisht kufirin prej 13 tonësh dhe për të mbrojtur ndërhyrjen e kryer në themele. Sipas ARRSH-së, masa nuk lidhet me cedim, dëmtim apo problem të ri strukturor.
Automjetet me masë mbi 13 tonë, përfshirë kamionët e ngarkuar, duhet të përdorin detyrimisht rrugë alternative. Automjetet e lehta dhe mjetet deri në 13 tonë mund të kalojnë duke respektuar sinjalistikën.
Jo. Njoftimi nuk përcakton një rrugë konkrete alternative për çdo destinacion. Drejtuesit duhet të ndjekin sinjalistikën në terren dhe ta verifikojnë itinerarin përpara se t’i afrohen urës.
ARRSH dhe Policia Rrugore kanë vendosur elemente betoni në të dyja anët e urës së vjetër të Matit. Automjetet me masë mbi 13 tonë duhet të përdorin detyrimisht rrugë alternative.
Sinjalistika që lejon kalimin vetëm deri në 13 tonë ishte vendosur që pas rihapjes së urës, pas ndërhyrjes emergjente për përforcimin e themeleve. Sipas autoritetit, monitorimet treguan se mjetet e rënda e shkelnin vazhdimisht kufizimin dhe krijonin ngarkesë të panevojshme.
A ka dëmtim të ri
ARRSH thekson se masa nuk lidhet me cedim, dëmtim apo problem të ri strukturor. Qëllimi është të mbrohet ndërhyrja e kryer në themele dhe të ruhet stabiliteti afatgjatë i urës.
Njoftimi nuk përcakton rrugën konkrete alternative për çdo destinacion. Drejtuesit e kamionëve duhet të ndjekin sinjalistikën në terren dhe ta verifikojnë itinerarin përpara se t'i afrohen urës.
Kush mund të vazhdojë kalimin
Automjetet e lehta dhe mjetet deri në 13 tonë mund të kalojnë duke respektuar shenjat. Devijimi i detyrueshëm vlen për çdo mjet që tejkalon kufirin, përfshirë kamionët e ngarkuar.
Kryesorja: kufiri 13 tonë nuk është i ri, por tani zbatohet fizikisht me barriera betoni; ARRSH nuk raporton dëmtim të ri të urës.
