• Makina
  • Rreth nesh
  • Blogu
Shto makinë
Shto makinë
  1. Kryefaqja
  2. Blogu
  3. Lajme
  4. Geely hap qendrën më të madhe në botë për testimin e sigurisë automobilistike
Lajme

Geely hap qendrën më të madhe në botë për testimin e sigurisë automobilistike

Valeriu Vodnicear
Valeriu Vodnicear
Qershor 07, 20262 min leximShikime 308
Shtoje si burim të preferuar
  1. Rreth Geely Safety Centre
  2. Çfarë do të testohet
  3. Llojet e testimeve
  4. Rekorde botërore dhe shkallë
  5. Rëndësia për industrinë
  6. Konteksti dhe perspektiva
  7. Përfundim

Përmbajtja

  1. Rreth Geely Safety Centre
  2. Çfarë do të testohet
  3. Llojet e testimeve
  4. Rekorde botërore dhe shkallë
  5. Rëndësia për industrinë
  6. Konteksti dhe perspektiva
  7. Përfundim
Geely hap qendrën më të madhe në botë për testimin e sigurisë automobilistike

Grupi kinez i automobilave Geely Auto Group ka hapur zyrtarisht Geely Safety Centre — një strukturë të re për testimin e sigurisë së automjeteve, e njohur si më e madhja në botë për nga kapaciteti dhe shkalla. Ajo synon të forcojë standardet e sigurisë në gjithë industrinë automobilistike dhe të përshpejtojë zhvillimin e teknologjive për automjetet elektrike dhe inteligjente.

Rreth Geely Safety Centre

Qendra e re ndodhet në Ningbo, në provincën Zhejiang të Kinës. Ajo u ndërtua me një investim prej rreth 284 mln $ dhe mbulon një sipërfaqe prej afërsisht 45,000 m².

Qëllimi i qendrës është të kryejë teste gjithëpërfshirëse të automjeteve dhe teknologjive kryesore në kushte që simulojnë skenarë realë dhe ekstremë. Vëmendje e veçantë i kushtohet sigurisë së automjeteve elektrike, sistemeve të avancuara të ndihmës së shoferit (ADAS) dhe komponentëve të tjerë kritikë të automjeteve moderne.

Çfarë do të testohet

Llojet e testimeve

Geely Safety Centre do të jetë në gjendje të kryejë 27 lloje të ndryshme testesh, përfshirë:

  • teste përplasjeje dhe verifikime të sistemeve të sigurisë aktive;

  • vlerësim të sigurisë së sistemit të baterisë dhe të grupeve shtytëse me energji të re;

  • teste të mbrojtjes së këmbësorëve;

  • vlerësime të sigurisë kibernetike dhe mbrojtjes së të dhënave;

  • vlerësime të ndikimit në shëndetin e njeriut dhe mjedisin.

Këto teste pasqyrojnë angazhimin e kompanisë për t'i bërë automjetet jo vetëm fizikisht të sigurta, por edhe të qëndrueshme përballë një game të gjerë rreziqesh teknologjike moderne.

Rekorde botërore dhe shkallë

Geely Safety Centre ka vendosur disa rekorde botërore të regjistruara në Librin Guinness të Rekordeve Botërore, përfshirë:

  • laboratorin më të madh për sigurinë e automjeteve — 81,930.745 m²;

  • pistën më të gjatë të testit të përplasjes në ambiente të brendshme — 293.39 metra;

  • tunelin më të madh të erës me kushte klimatike të rregullueshme — 28,536.224 m²;

  • zonën më të madhe të testit të përplasjes me kënd të ndryshueshëm (0–180°) — 12,709.293 m²;

  • numrin maksimal të llojeve të testimit (27) në një qendër të vetme.

Këto rekorde theksojnë jo vetëm shkallën, por edhe gjerësinë e funksionalitetit të kompleksit krahasuar me objektet ekzistuese të testimit.

Rëndësia për industrinë

Sipas përfaqësuesve të Geely-t, hapja e kësaj qendre është një hap kyç për përmirësimin e sigurisë së automjeteve jo vetëm për markën Geely, por për të gjithë pjesëmarrësit në industrinë globale automobilistike. Ajo synon të bëhet një platformë për shkëmbim teknologjik dhe për rritjen e standardeve të sigurisë në mbarë botën.

Qendra është e fokusuar edhe në zbatimin e konceptit të “Sigurisë Gjithëpërfshirëse” — një qasje që e zgjeron nocionin tradicional të sigurisë duke përfshirë mbrojtjen e të dhënave, shëndetin e njeriut dhe rezistencën ndaj kërcënimeve kibernetike.

Konteksti dhe perspektiva

Ndërtimi i Geely Safety Centre vjen në një periudhë kur mbikëqyrja rregullatore në sektorin automobilistik po shtrëngohet, veçanërisht sa i përket sigurisë së automjeteve elektrike dhe sistemeve inteligjente të kontrollit. Kapacitetet e zgjeruara të testimit do t’i lejojnë Geely-t të përmbushë më mirë kërkesat si në tregun kinez ashtu edhe në tregjet e huaja.

Përfundim

Hapja e Geely Safety Centre është një lëvizje strategjike e prodhuesit kinez, e cila synon të forcojë reputacionin e tij dhe të rrisë standardet globale të sigurisë së automjeteve. Qendra bashkon një gamë të gjerë testesh, qasje inovative dhe standarde ndërkombëtare, duke e bërë atë një faktor të rëndësishëm në zhvillimin e industrisë globale të sigurisë automobilistike.

Gjej makinën tënde të radhës sot
Shfleto qindra shpallje nga shitës profesionalë të verifikuar dhe shitës privatë. Filtra inteligjentë, faqe të detajuara makinash dhe përditësime në kohë reale - gjithçka që të duhet për zgjedhjen e duhur.
Shko te katalogu

Artikuj të tjerë

Curated by Cadillac për Escalade IQ: çfarë përfshin personalizimi
Lajme
Curated by Cadillac për Escalade IQ: pse kushton 54 995 $
Gusht 12, 2026
Eccentrica V12 Roadster: karboni dhe kambio manuale te Diablo
Lajme
Eccentrica V12 Roadster: pse restomodi i Lamborghini Diablo ka karroceri karboni dhe kambio manuale
Gusht 12, 2026
Rezvani Beast X: çfarë dihet për hiper-makinën me 1560 hp
Lajme
Rezvani Beast X: çfarë fshihet pas shifrës së deklaruar prej 1560 hp
Gusht 11, 2026
Volkswagen Atlas Cross Sport i ri: ndryshimet e gjeneratës së dytë
Makinat gjermane
Lajme
Volkswagen Atlas Cross Sport i ri: çfarë ndryshon në gjeneratën e dytë
Gusht 11, 2026
Deepal S05 me LiDAR: Kina dhe versioni global
Makinat kineze
Lajme
Deepal S05 me LiDAR: dallimet mes versionit kinez dhe atij global
Gusht 10, 2026
MG 07 PHEV: specifikimet dhe autonomia prej 245 km
Lajme
Makinat kineze
MG 07 PHEV: 245 km me energji elektrike sipas CLTC — çfarë dihet për fastbekun e ri
Gusht 10, 2026
Bugatti Destrier: çfarë dihet për ekzemplarin unik me bazë Bolide
Lajme
Bugatti Destrier: çfarë dihet për ekzemplarin unik të bazuar në Bolide
Gusht 09, 2026
Mercedes-AMG GT 53 4-Door EV: pse ka zë motori me 6 cilindra
Makinat gjermane
Lajme
Mercedes-AMG GT 53 4-Door EV: pse një makinë elektrike ka zërin e një motori me gjashtë cilindra në vijë
Gusht 09, 2026
Nissan Qashqai e-POWER: si funksionon hibridi me motor benzine gjenerator
Lajme
Nissan Qashqai e-POWER: pse motori me benzinë nuk rrotullon rrotat dhe çfarë ndryshon gjatë udhëtimit
Gusht 08, 2026
Dodge Charger Super Bee: 600 kf pa V8 dhe përmirësime për pistën
Lajme
Dodge Charger Super Bee i ri: 600 kf pa V8 — çfarë ndryshon në të vërtetë
Gusht 08, 2026
254 makina aktive
6228 vizita muajin e fundit
106 vizita në 24 orët e fundit
  • Makina
  • Rreth nesh
  • Blogu
  • Kontaktet
  • [email protected]
© 2026 zvelta
© 2026 zvelta
Kushtet e përdorimitPolitika e privatësisëInformacion për shitësit profesionalë
Get it on Google PlayDownload on the App Store