SQ
Shqipëria po kalon në përdorimin e plumbçeve elektronike për kontrollin e transportit të karburanteve. RTSH njoftoi më 13 nëntor për funksionimin e sistemit në Porto Romano, duke iu referuar ministrit të Financave, Petrit Malaj. Shtrirja e deklaruar përfshin të gjitha autocisternat që transportojnë hidrokarbure, nga pikat hyrëse deri te pikat dalëse të vendit.
Ministri e ndoqi nga afër procesin e funksionimit. Sipas tij, kontrolli elektronik synon të lehtësojë procedurat për transportuesit dhe të ndihmojë doganat të ndjekin lëvizjen e karburanteve. Në njoftimin e RTSH-së, zbatimi në të gjitha autocisternat paraqitet si shtrirja e ardhshme e sistemit; nuk jepet një datë e përbashkët për përfundimin e këtij kalimi.
Çfarë regjistron E-Seals
Administrata Doganore e shpjegoi parimin teknik gjatë përgatitjeve për zbatim. E-Seals ndërthur plumbosjen elektronike të pikave të aksesit të autocisternës me monitorimin e automjetit gjatë udhëtimit. Pozicioni i mjetit, statusi i plumbçeve dhe ngjarjet e regjistruara transmetohen në një platformë qendrore.
Sistemi evidenton ndërhyrjet në plumbçe, devijimet nga itinerari i përcaktuar, ndalesat e paautorizuara dhe humbjen e komunikimit. Këto janë ngjarje që kërkojnë verifikim; një sinjal i regjistruar nuk përbën vetvetiu provë të një shkeljeje. Historiku elektronik ruhet nga vendosja dhe aktivizimi i plumbçeve deri në mbërritje dhe përfundim të transportit.
Informacioni është i parashikuar për strukturat e autorizuara doganore. Sipas njoftimit të shtatorit, ALBTrace ofron mbështetjen teknike për funksionimin dhe administrimin e sistemit.
Nga udhëtimi provë te përdorimi
Më 26 shtator, Dogana raportoi për trajnimin e punonjësve. Atëherë u demonstrua vendosja e pajisjeve në një autocisternë dhe u simulua një udhëtim i monitoruar përpara përdorimit operacional. Njoftimi i nëntorit lidhet me funksionimin në Porto Romano. Këto janë etapa të ndryshme të projektit.
Malaj renditi si rezultate të synuara mbrojtjen e të ardhurave publike, rritjen e eficiencës së operatorëve, uljen e shpenzimeve operacionale të doganave dhe luftën kundër kontrabandës. Njoftimi nuk përmban matje të kursimeve të arritura.
Kostoja e lidhjes me sistemin dhe procedura e hollësishme për transportuesit nuk janë publikuar në burimet e përdorura. Prej tyre nuk mund të përcaktohen shpenzimet e një udhëtimi apo afati i pajisjes së një automjeti të caktuar.
Kryesorja: Kontrolli përfshin gjendjen e plumbçeve dhe lëvizjen e autocisternës. Shtrirja është deklaruar për transportin e hidrokarbureve, por grafiku për të gjitha mjetet dhe kostot për operatorët nuk janë bërë publike.
