Më 23 shtator 2026, Nissan prezantoi PIXO — një hatchback elektrik me katër vende, zhvilluar për qytetet evropiane. Tashmë dihen përmasat, kapaciteti i baterisë dhe parametrat e karikimit. Çmimi dhe kushtet e porosisë ende nuk janë bërë të ditura për tregjet evropiane.
Nga njoftimi te premiera: dy data
Më 9 shtator 2026, Nissan njoftoi emrin PIXO dhe caktoi premierën për 23 shtator. Në ditën e prezantimit, kompania publikoi specifikat dhe konfirmoi se dizajni është krijuar nga Nissan, zhvillimi është kryer së bashku me Renault, ndërsa prodhimi planifikohet në fabrikën e Renault në Novo Mesto, Slloveni.
PIXO bën pjesë në segmentin evropian A: gjatësia e tij është më pak se 3,8 metra. Megjithatë, makina ka pesë dyer dhe katër vende, ndërsa sediljet e pasme mund të zhvendosen në mënyrë të pavarur nga njëra-tjetra. Kjo lejon ndryshimin e raportit mes hapësirës për pasagjerët dhe asaj për bagazhet.
Përmasat, bateria dhe karikimi
Nissan i publikoi shifrat kryesore në njoftimin për premierën e 23 shtatorit. Ato përshkruajnë modelin e prezantuar; pajisjet për tregje të veçanta do të sqarohen më vonë nga kompania.
Parametri | Vlera |
|---|---|
Gjatësia / gjerësia pa pasqyra | 3796 / 1790 mm |
Distanca ndërmjet akseve / diametri i kthimit | 2492 mm / 9,9 m |
Vende / dyer | 4 / 5 |
Bagazhi | 356 l; 1221 l me sediljet e pasme të palosura |
Bateria / fuqia e motorit elektrik | 27,5 kWh, LFP / 60 kW |
Autonomia | Deri në 259 km sipas WLTP, vlerë paraprake |
Karikimi DC / AC | Deri në 50 / 11 kW |
Karikimi DC nga 15 në 80% | Rreth 28 minuta në kushte të përshtatshme |
Bateria e tipit LFP përdoret për herë të parë në një model evropian të Nissan. Karikimi i shpejtë DC me fuqi deri në 50 kW dhe karikimi AC deri në 11 kW janë deklaruar për të gjithë gamën PIXO. Koha prej 28 minutash i referohet rritjes së nivelit të karikimit nga 15 në 80% në një stacion të përshtatshëm; koha reale varet, ndër të tjera, nga temperatura e baterisë dhe gjendja e pajisjeve të karikimit.
Si duhet lexuar shifra “259 km”
Ky është rezultat paraprak i ciklit WLTP, jo autonomia e garantuar për çdo udhëtim. Nissan thekson se certifikimi përfundimtar ende nuk ka përfunduar. Në rrugë, autonomia do të varet nga shpejtësia, moti, terreni, ngarkesa e makinës dhe përdorimi i sistemit të klimës. Për planifikimin e itinerarit është më e dobishme të merrni parasysh mënyrën tuaj të udhëtimit dhe stacionet e disponueshme të karikimit, sesa t'i trajtoni 259 km si një vlerë të pandryshueshme.
Çfarë do të marrë shoferi
Nissan deklaron për PIXO kontrollin e përshpejtimit dhe ngadalësimit me një pedal, frenimin automatik emergjent dhe asistencën për qëndrimin në korsi. Kabina ka një ekran shtatëinç për shoferin dhe një ekran qendror dhjetëinç. Sistemi Google i integruar përfshin navigimin dhe asistentin zanor Gemini. Lista e saktë e funksioneve dhe disponueshmëria e opsioneve të veçanta sipas niveleve të pajisjeve duhet të kontrollohen në specifikat lokale kur ato të publikohen.
Vëllimi i deklaruar i bagazhit është 356 l me sediljet e pasme të ngritura, duke përfshirë një ndarje prej 50 l për kabllon e karikimit. Rregullimi i pavarur gjatësor i sediljeve të pasme është i dobishëm kur duhet të transportoni një objekt të gjatë dhe të ruani një vend për një pasagjer në pjesën e pasme. Megjithatë, PIXO është projektuar për katër persona, jo për pesë — kjo duhet të merret parasysh para se të krahasoni vëllimin e bagazhit me atë të makinave të tjera urbane.
Çfarë duhet kontrolluar para porosisë
Autonomia përfundimtare e certifikuar për versionin e zgjedhur.
Çmimi lokal, pajisjet dhe afatet e dorëzimit.
Nëse ka mundësi të përshtatshme karikimi aty ku makina kalon pjesën më të madhe të kohës.
Kur do të bëhet i ditur çmimi
Në njoftimin për të gjithë Evropën, Nissan thotë se informacioni për çmimet, nivelet e pajisjeve për tregje të veçanta dhe porositë paraprake do të fillojë të publikohet nga dhjetori 2026. Dorëzimet te blerësit janë planifikuar për fillimin e vitit 2027. Ky është një afat i përgjithshëm, jo një datë e unifikuar e nisjes së shitjeve në të gjitha vendet.
Për shembull, në faqen britanike të PIXO thuhet se porositë ende nuk janë hapur, ndërsa çmimet e plota dhe ofertat për Mbretërinë e Bashkuar priten në mars 2027. Prandaj, vlerësimet e çmimit fillestar që qarkullojnë në media nuk mund të konsiderohen si çmim i shpallur nga Nissan. Deri në publikimin e listave lokale të çmimeve, nuk dihet sa do të kushtojë PIXO në një vend të caktuar dhe cilat funksione do të përfshihen në versionin bazë.
