Škoda Peaq: çfarë ofron flamurtari elektrik i markës me pesë dhe shtatë vende

Škoda prezantoi Peaq - modelin më të madh në gamën e saj dhe flamurtarin e ri elektrik. Është një SUV 4,87 m i gjatë mbi platformën MEB+, që mund të porositet me pesë ose shtatë vende. Në varësi të versionit, ofron tërheqje të pasme ose të plotë, bateri me kapacitet deri në 91 kWh dhe autonomi të deklaruar mbi 640 km.

Ideja kryesore e Peaq është të bashkojë hapësirën e një SUV-i të madh familjar me aftësitë e një makine elektrike për udhëtime të gjata. Në konfigurimin me pesë vende bagazhi i deklaruar është 935 l, ndërsa në versionin me shtatë vende, pas rreshtit të tretë mbeten 299 l. Modeli është tashmë i prezantuar, por çmimet, afatet e fillimit të shitjeve dhe përbërja e versioneve do të ndryshojnë sipas tregut.

Çfarë dihet për Škoda Peaq

Peaq u bë Škoda e parë plotësisht elektrike në segmentin e SUV-ve të mëdhenj. Baza e rrotave është 2965 mm, ndaj marka deklaron hapësirë të plotë për pasagjerët në rreshtin e dytë dhe të tretë. Në paketën zyrtare të shtypit të Škoda modeli përshkruhet si më i madhi dhe më i bollshmi në historinë e markës.

Pesë apo shtatë vende: si ndryshon prakticiteti

Peaq me pesë vende i drejtohet atyre që e kanë më të rëndësishëm volumin e ngarkesës. 935 l lejojnë të vendoset pa mundim bagazh i madh, karroca për fëmijë ose pajisje për udhëtim. Ndarja e përparme prej 37 l është e përshtatshme për kabllot e karikimit dhe sende të vogla.

Versioni me shtatë vende shton rreshtin e tretë. Me të gjitha vendet e zëna, hapësira pas shpinoreve është 299 l, ndaj makina mbetet e përdorshme për udhëtime familjare të përditshme, jo vetëm për raste të rralla kur duhen transportuar shtatë persona. Rreshti i tretë është opsional, jo pajisje standarde për të gjithë Peaq.

Tre versione elektrike: 60, 90 dhe 90x

Për Peaq parashikohen dy bateri dhe tre versione të fuqisë. Peaq 60 bazë përdor një bateri me kapacitet 63 kWh bruto, ose 59 kWh neto. Peaq 90 dhe 90x marrin baterinë më të madhe me 91 kWh bruto, ose 86 kWh neto. Škoda ka publikuar parametrat teknikë të të tre varianteve, përfshirë kohën e karikimit të shpejtë dhe autonominë e llogaritur.

Versioni me autonominë më të madhe është Peaq 90 me tërheqje të pasme, me autonomi mbi 640 km. Versioni 90x me tërheqje të plotë ka një tregues më të ulët, por përshpejton më shpejt deri në 100 km/h: 6,7 sekonda, kundrejt 7,1 sekondave te Peaq 90. Peaq 60 bazë ka nevojë për 8,4 sekonda.

Të gjitha versionet mbështesin drejtimin me një pedale. Është deklaruar edhe karikimi dydrejtimësh: V2L lejon furnizimin e pajisjeve të jashtme nga bateria e makinës, ndërsa V2H parashikon punë me shtëpinë ose biznesin përmes një stacioni DC të përputhshëm. Mundësia për t'i përdorur këto funksione në praktikë duhet verifikuar për tregun konkret, pajisjet e karikimit dhe rrjetin elektrik.

Kabina dhe pajisjet: fokus te udhëtimet e gjata

Në qendër të panelit të përparmë është vendosur një ekran vertikal 13,6 inç i sistemit multimedial, ndërsa përpara drejtuesit ndodhet një ekran 10 inç. Për dy smartfonë parashikohet karikim pa tel me fuqi 25 W. Në konfigurimin me shtatë vende shtohen porta USB-C për pasagjerët e rreshtit të tretë.

Si opsion ofrohet paketa Relax: sedilje të përparme me ventilim dhe masazh, mbështetëse këmbësh të rregullueshme, dy jastëkë për mbështetjen e kokës, tavolinë e palosshme dhe sistem audio Sonos me 16 altoparlantë. Një tjetër opsion është çatia panoramike me nëntë seksione që errësohen në mënyrë të pavarur. Një përbërje e tillë nuk e bën Peaq automatikisht "premium": pajisjet përfundimtare do të varen nga versioni dhe paketat e zgjedhura.

Sistemet e sigurisë

Në paketën bazë hyjnë Front Assist, Crossroad Assist, Turn Assist, Lane Assist, Side Assist me paralajmërim për trafik anësor nga pas dhe sistem paralajmërimi gjatë hapjes së derës, si edhe kontrolli parashikues i tempomatit. Makina ka dhjetë airbagë, përfshirë airbagun qendror dhe airbagët anësorë për pasagjerët e pasmë. Škoda i ka publikuar veçmas detajet për asistentët standardë dhe opsionalë.

Travel Assist 3.0, funksionet e parkimit dhe sistemi i pamjes rreth e rrotull i përkasin pajisjeve shtesë. Prandaj, kur zgjidhni një makinë konkrete, duhet të kontrolloni jo vetëm emrin e versionit, por edhe përbërjen e paketave të porositura.

Për kë mund të jetë i përshtatshëm Peaq i ri

Peaq është menduar për blerësit që kanë nevojë për një SUV elektrik të madh për familjen ose për udhëtime të rregullta në distanca të gjata. Versioni me pesë vende duket më logjik për ata që transportojnë shpesh gjëra, ndërsa ai me shtatë vende për familje me disa fëmijë ose për ata që herë pas here kanë nevojë për rreshtin e tretë.

Gjatë zgjedhjes duhet të vlerësoni veçmas infrastrukturën reale në rrugët që përdorni zakonisht, mundësinë për karikim në shtëpi ose në punë, si edhe nevojën për tërheqje të plotë. Te Peaq 90x ajo shoqërohet me dinamikë më të mirë dhe me masë më të madhe të lejuar të rimorkios, por autonomia e tij e deklaruar është më e ulët se ajo e Peaq 90 me tërheqje të pasme.

Çfarë duhet sqaruar ende para blerjes

• çmimet dhe data e fillimit të shitjeve në tregun konkret;

• disponueshmëria e versionit me shtatë vende dhe e paketave të pajisjeve;

• përputhshmëria e V2H me infrastrukturën lokale dhe stacionet e karikimit;

• parametrat përfundimtarë të homologimit për vendin e shitjes.

Škoda Peaq tashmë duket si një nga SUV-të elektrike më praktike të markës: ofron zgjedhje mes pesë dhe shtatë vendeve, bagazh të madh, dy madhësi baterie dhe një version për distanca të gjata me autonomi të deklaruar mbi 640 km. Por krahasimi përfundimtar me rivalët do të varet nga çmimet lokale, pajisjet standarde dhe kushtet e shitjes.