SQ
Pyetje të shpeshta
Të dy modelet do të marrin një panel instrumentesh dixhital 11 inç, një ekran qendror 11,3 inç dhe një paketë më të gjerë sistemesh sigurie dhe asistence për drejtuesin. Për Trailblazer është ridizenjuar edhe konsola qendrore, ndërsa për Trax tani ofrohet hapja elektrike e derës së bagazhit.
Trailblazer Z71 ka katër rrota aktive si pajisje standarde, rregullime të posaçme të pezullimit, rrota 17-inç me goma për terren sportiv dhe mbrojtje çeliku për pjesën e përparme të poshtme të shasisë. Trax ACTIV mbetet me rrotat e përparme aktive dhe dallohet kryesisht për pamjen e jashtme dhe veshjen e kabinës.
Chevrolet pret që Trax të dalë në shitje në pranverën e 2027, ndërsa Trailblazer në fund të pranverës së 2027. Datat e sakta kalendarike dhe çmimet ende nuk janë njoftuar.
Më 8 tetor 2026, Autoblog dhe Car and Driver publikuan detaje për përditësimin e Chevrolet Trax dhe Trailblazer të vitit model 2027. Të dy SUV-të marrin ekrane më të mëdha dhe një paketë më të gjerë asistentësh elektronikë. Trailblazer shton versionin Z71 me katër rrota aktive dhe përmirësime për lëvizje jashtë asfaltit.
Bëhet fjalë për automjete të tregut amerikan. Trax mbetet me rrotat e përparme aktive në të gjitha nivelet e pajisjeve, përfshirë ACTIV. Prandaj, zgjedhja mes tij dhe Trailblazer vetëm nga pamja e jashtme do të ishte gabim: ndryshimet përfshijnë edhe anën teknike.
Çfarë ndryshon në kabinë dhe në pajisje
Të dy modelet marrin një panel instrumentesh dixhital 11 inç dhe një ekran qendror me prekje 11,3 inç. Përditësimi i arkitekturës elektrike dhe softuerike ka zgjeruar pajisjet standarde: Chevrolet deklaron më shumë se 20 funksione sigurie dhe asistence për drejtuesin.
Ndër shtesat janë frenimi automatik gjatë lëvizjes mbrapa dhe në kryqëzime, paralajmërimi për çiklistët që afrohen nga anash, sensorët e parkimit përpara dhe treguesi i rripave të pasagjerëve të palidhur në rreshtin e pasmë. Këto ndryshime janë të dobishme gjatë parkimit dhe në trafikun urban, pavarësisht stilit të zgjedhur të karrocerisë.
Te Trailblazer, përzgjedhësi i transmisionit është zhvendosur në kolonën e timonit. Konsola qendrore është ridizenjuar me më shumë hapësirë ruajtjeje dhe mbajtëse gotash që hapen; pasagjerët e pasmë kanë edhe deflektorë shtesë të ventilimit. Për Trax tani ofrohet hapja elektrike e derës së bagazhit.
Sedilja që tregon drejtimin e rrezikut
Safety Alert Seat përcjell paralajmërime përmes dridhjeve në anën e majtë, të djathtë ose në të dyja anët e jastëkut të sediljes së drejtuesit. Për shembull, kur zbulon trafik që kalon pas automjetit, impulset mund të tregojnë nga cila anë po afrohet makina. Në udhëzuesin e Chevrolet për Safety Alert Seat shpjegohet se dridhjet mund të zëvendësohen me sinjale zanore. Intensiteti i impulseve nuk rregullohet dhe një jastëk shtesë mbi sedilje mund ta bëjë më të vështirë ndjesinë e tyre.
Trax dhe Trailblazer: dallimet në një vend
Parametri | Chevrolet Trax | Chevrolet Trailblazer |
|---|---|---|
Nivelet e pajisjeve | LT, RS, ACTIV | LT, RS, Z71 |
Katër rrota aktive | Nuk ofrohet | Opsion për LT dhe RS; standard për Z71 |
Ekranet | Paneli i instrumenteve — 11″, qendror — 11,3″ | Paneli i instrumenteve — 11″, qendror — 11,3″ |
Hapja elektrike e bagazhit | E disponueshme | E disponueshme me AutoSense |
Pajisjet për rrugë të paasfaltuara | ACTIV ruan lëvizjen me rrotat e përparme aktive | Z71: katër rrota aktive, rregullime të posaçme të pezullimit, goma për terren sportiv dhe mbrojtje çeliku për pjesën e përparme |
Dalja në shitje në SHBA | Pranverë 2027 | Fundi i pranverës 2027 |
Në faqen zyrtare të Trax, versioni RS dallohet për rrotat 19-inç dhe timonin me pjesën e poshtme të sheshuar. ACTIV merr rrota 18-inç, një grilë të veçantë dhe veshje të kabinës me thekse portokalli. Vetë emërtimi ACTIV nuk nënkupton katër rrota aktive.
Çfarë ofron Trailblazer Z71
Z71 ka dallime konkrete teknike: katër rrota aktive standarde, pezullim me rregullime për terren të vështirë, rrota 17-inç me goma për terren sportiv dhe mbrojtje çeliku në pjesën e përparme të poshtme të shasisë. Kjo paketë përshkruhet në faqen e Trailblazer të ri.
Për të gjithë gamën Trailblazer, motori turbo 1,3 litra bëhet standard; varianti i mëparshëm 1,2 litra hiqet. Për këtë arsye, Z71 duhet parë kryesisht për sistemin e lëvizjes dhe shasinë, jo si një version më vete me më shumë fuqi.
Nëse më duhen katër rrota aktive, a duhet patjetër të zgjedh Z71?
Jo: ato janë të disponueshme edhe për Trailblazer LT dhe RS. Nga përbërja e pajisjeve, Z71 ka më shumë kuptim për ata që përdorin rregullisht rrugë të paasfaltuara drejt shtëpisë së pushimit ose vendit të argëtimit dhe duan, përveç katër rrotave aktive, edhe mbrojtje dhe rregullime të posaçme të pezullimit. Për itinerare kryesisht në asfalt, fillimisht ia vlen të krahasohen LT dhe RS me AWD. Sa komod dhe i aftë jashtë rruge është Z71, do ta tregojnë testet e automjeteve të prodhimit.
Kur priten automjetet dhe çfarë dihet për çmimet
Më 9 tetor 2026, Chevrolet parashikonte pranverën e 2027 për Trax dhe fundin e pranverës për Trailblazer. Datat e sakta kalendarike të fillimit të shitjeve ende nuk janë publikuar. Shënimi “2027” i referohet vitit model dhe nuk do të thotë se automjetet e përditësuara kanë mbërritur tashmë te tregtarët.
Lista e plotë dhe përfundimtare e çmimeve për nivelet e reja të pajisjeve ende nuk është publikuar: në seksionet e pyetjeve dhe përgjigjeve, Chevrolet premton t'i bëjë të ditura çmimet më pranë daljes së automjeteve. Prandaj, është ende herët të vlerësohet çmimi shtesë për Z71 ose të thuhet se modelet e përditësuara janë shtrenjtuar. Për zgjedhjen aktualisht ekziston një bazë e qartë teknike: Trax me pajisje të reja, Trailblazer LT ose RS me mundësi porositjeje të AWD dhe Z71 me përmirësime shtesë për rrugë të paasfaltuara.
